Produceerbaarheid, upright en final drive van de URE raceauto

Waar doet een masterstudent Control Systems Technology praktische ervaring op? Luuk Heijmans koos ervoor om zich 2 jaar bij URE aan te sluiten en een geheel nieuwe final drive te ontwikkelen. In dit artikel kijkt Apex Dynamics we naar zijn redenen en wat het hem in de praktijk gebracht heeft.

Apex Dynamics sponsort al jaren het team van University Racing Eindhoven en is erg betrokken bij het reilen en zeilen van het team. Het enthousiasmeren van een nieuwe generatie engineers is een passie die zij delen met het team. Daarom gaan zij in gesprek met deze studenten over hun uitdagingen binnen URE en waar zij zichzelf zien na hun studie. In dit artikel staat de ‘final drive’ van de raceauto centraal, dit draait onder andere om de samenstelling en keuze voor de tandwielen die het beschikbare koppel overdragen op de wielen.

Hieronder een deel van het interview:

Nieuw final drive concept

“URE vernieuwt of verbetert elk jaar wel een aspect van de final drive zoals de lagers of reductieratio. Maar dat is vaak in reactie op veranderingen in de rest van de auto. Na 5 jaar was het daarom tijd voor een compleet nieuw concept. Aan het einde van mijn eerste jaar ben ik daarom mee gaan helpen aan het conceptonderzoek voor de nieuwe auto, en dan specifiek de aspecten powertrain en final drive. En in het tweede jaar kon ik dit in de praktijk brengen door een nieuwe final drive te ontwerpen én bouwen.

Lees hier het volledige artikel: Produceerbaarheid, upright en final drive van de URE raceauto